在國外鋼企業紛紛投資國外礦山的同時，國外鋼鐵巨頭也瞄準了在華開設汽車用板廠。數據顯示，2012年中國共生產了1927萬輛汽車，是美國汽車產量1033萬輛的近兩倍，牢牢地占據了世界汽車生產市場第一的位置。

    4月15日，韓國浦項鋼鐵在廣東省佛山市舉行了年產45萬噸熔融鍍鋅鋼板的工廠竣工儀式。

    韓國浦項鋼鐵將利用這座工廠生產汽車高級鍍鋅鋼板和鍍鋅合金鋼板。雖然年產45萬噸的生產規模比不上浦項鋼鐵現在在韓國國內300萬噸的生產規模，但浦項鋼鐵在中國的工廠和在莫斯科等地的海外工廠是同等規模。

    這個工廠的竣工使浦項鋼鐵可以在中國獨立完成產品的生產、加工、銷售等全部過程。

    4月15日,兩江新區也傳出消息,鞍鋼新軋-蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司,擬在兩江新區魚復工業園投資鍍鋅鋼板工廠,為渝產汽車配套。

    據介紹,鞍鋼新軋-蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司是由世界兩大鋼鐵巨頭德國蒂森克虜伯鋼鐵股份公司和中國鞍鋼股份有限公司共同在大連投資興建的合資企業,雙方各擁有50%的股份。該公司主要為汽車和高端家電提供熱鍍鋅板及合金化產品。

    該項目負責人表示,由于合資雙方正在對兩江新區汽車鋼板工廠項目進行最后磋商,目前還不便透露過多投資兩江新區的其他細節。

    據預計，到2015年汽車生產量會達到400萬輛。鋼鐵巨頭看重汽車面板市場發展的前景,將有利于進一步完善國內汽車零部件本地化供應鏈,實現利潤最大化。

（現代物流報）